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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述



日本車樂美JANOME 機械式縫紉機JF-512

日本品牌 台灣在地製造


多重縫花樣選擇轉盤 花樣疏密調整盤

便利的零件存放空間 自由臂設計

內建式自動穿線器 便利的單手切線器

快速更換壓布腳 兩段式抬高壓腳設計,可應用於重磅織物縫紉

離合式捲底線 返縫鈕設計

上線張力調整 齊全的附屬配件

四步驟開釦眼 可縫紉鈕扣


 

 

 

 



【商品規格】

好用



     
  • 主商品名稱:日本車樂美JANOME 機械式縫紉機JF-512



  •  
  • 使用電壓:110V / 60Hz



  •  
  • 消費電力:45W / 燈泡15w



  •  
  • 外型尺寸:38.5cm x 深28.2cm x 高16.5cm



  •  
  • 重量:毛重7kg,5.1Kg(主機)



  •  
  • 使用車針:家庭用HA-1



  •  
  • 車縫速度:每分鐘700針



  •  
  • 主要配件:控制器、電線、使用說明書、保固書(於說明書後方)、標準附屬品(E拉鍊壓布腳、G暗針縫壓布腳、J四步驟開扣眼壓布腳、車針組、梭子、螺絲起子、清潔刷、拆線刀、線輪蓋板(大 / 小)、輔助線輪柱、線輪柱毛氈)、軟式防塵蓋



  •  
  • 產地:台灣



  •  
  • 保固年限:2年



  •  




【注意事項】

。 本商品不提供試車,鑑賞期內拆封即視同試車恕無法辦理退貨,為維護您的退貨權益,您所退回的商品必須是全新狀態且完整包裝(無拆封),勿破壞外箱完整性,敬請配合

。 機器保固二年,人為大力推薦>精選因素破壞不在保固範圍內。

。 出貨時採原廠封箱寄出,客戶資料將一併建檔。

。 產品規格數據以實際商品為準,如有變更,恕不再另行通知。

。 送達地點僅限台灣本島。

。 遇假日期間商品僅供網路下單訂購,實際出貨於工作日統一出貨。

 


商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
縫紉-類型
  • 家用式

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

?主商品名稱:日本車樂美JANOME 機械式縫紉機JF-512
?型號:JF-512
?使用電壓:110V / 60Hz
?消費電力:45W / 燈泡15w
?外型尺寸:38.5cm x 深28.2cm x 高16.5cm
?重量:毛重7kg,5.1Kg(主機)
?使用車針:家庭用HA-1
?車縫速度:每分鐘700針
?主要配件:控制器、電線、使用說明書、保固書(於說明書後方)、標準附屬品(E拉鍊壓布腳、G暗針縫壓布腳、J四步驟開扣眼壓布腳、車針組、梭子、螺絲起子、清潔刷、拆線刀、線輪蓋板(大 / 小)、輔助線輪柱、線輪柱毛氈)、軟式防塵蓋
?產地:台灣
?保固年限:2年




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

2年保固期

機器保固二年,人為因素破壞不在保固範圍內。
 

 

 

 

 

 


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(中央社台北23日電)大陸國家國防科技工業局今天宣布,大陸首顆分辨率達到1公尺的C頻段多極化合成孔徑雷達(SAR)成像衛星「高分三號」正式啟用,宣稱可改善大陸民用雷達衛星數據長期以來依賴進口的現狀。

新華社引述大陸國家國防科工局副局長吳豔華表示,高分三號衛星在軌運行的5個月時間內,完成衛星平台系統測試、衛星載荷系統功能測試、星地一體化和地面系統測試等任務,狀態良好,各項性能指標完全達到設計要求。

高分三號衛星是大陸高解析度對地觀測系統計畫(高分專項)「天眼工程」中唯一一顆雷達衛星,於2016年8月10日在山西太原衛星發射中心成功發射升空。

高分三號是世界上成像模式最多的合成孔徑雷達(SAR)衛星,具有12種成像模式,既可探地,又可觀海。此外,這顆衛星的分辨率達到1公尺,能看清地面上的小轎車、海上行駛的船隻。

大陸國防科工局重大專項工程中心主任、高分專項工程總師童旭CP值爆表東表示,高分三號與「高分家族」的其他幾顆光學遙感衛星相比,最大特點就是不受雲雨等天氣條件的限制,具有全天時、全天候的成像能力,無論白天或黑夜、晴空或雷雨多雲,都可隨時對地成像,尤其適合於防災減災的應用。

高分三號任務由大陸國防科工局負責統一組織實施。衛星、運載火箭系統分別由中國商場百貨航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院、上海航天技術研究院抓總研製,中國科學院遙感與數字地球研究所負責數據接收與傳輸。

另外,報導指出,高分五號高光譜衛星計劃於今年9月發射。1060123

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者謝佳珍台北23日電)桃園機場捷運鋼軌發現裂縫,中國國民黨文化傳播委員會副主委洪孟楷今天要求交通部延後正式通車時間,且徹底檢查同批進口鋼軌,在釐清裂縫原因前,不應貿然通車。

洪孟楷上午召開「倒數一週、桃捷斷軌仍通車」記者會指出,桃捷從規劃、施工到驗收前後20年,中間經手藍綠執政,早已是全民引領期盼的工程,但卻勸敗在試營運1個月時發現鋼軌裂縫,現在還只是開放每日限量人數的營運,將來正式通車後人數控制不易,是否有其他缺失浮現?

他說,鋼軌裂縫可能導致列車高速行駛後脫軌、甚至翻覆,這等大事,交通部未釐清就訂下正式通車時間點,根本是拿民眾性命開玩笑。

洪孟楷出示桃園市政府公文指出,在尚未釐清鋼軌裂縫真相,桃園市政府就急忙邀請參加通車活動,是為了在鏡頭前面剪綵、做政績嗎?

高速鐵路工程局21日表示,桃園機場捷運的鋼軌發現2mm至5mm的軌道裂縫是在維修軌道上,21日晚間會斷電進行修復工作,試營運跟正式營運都不受影響,安全也無疑慮。1060223

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